Slipa och putsa, *pust* Fint blir de...

Idag har jag tillbringat 4tim (12.30-16.30) med att bryta in nya minislipen på kröken till Crossen samt slutdämparen. Resultatet ser ni nedan i bilderna. finns lite extra jobb med kröken, man kommer inte åt alla skrymslen och vrån med maskinen. Avverkade ett 10 pack 80 papper till maskinen innan jag gav upp för dagen. Började med att slipa/putsa slutdämparen, först körde jag med 80 pappret efter de tog jag till 120 papper och avslutade med 240 papper. Men blev inte riktigt nöjd med resultatet och tänkte jag skulle testa stålulls kittet till maskinen och se hur de blev och resultatet blev som ni ser på bilderna. Ja är nöjd med de, tyvärr hade jag ingen före bild så ni kan se skillnaden men den var skitig och korroderad så de är en STOR skillnad.

Vidare så gav jag mig på kröken och där är de bara 80 papper som anv. för hela slanten. slipa ner mesta rosten och skiten för att göra den redo för lite ny värmefast färg så den kommer se någorlunda hyfsad ut. vi får väl se hur de kommer se ut när jag är färdig med den. hoppas på att slipa färdigt den med nu i veckan så man kan måla den.

Måla tanken, steg 2 slipa, slipa och mer slipa...

Så har man äntligen fått tummen ur och uppdatera bloggen, först ut är tanken som varit färdig nu ett par veckor. Första 2 bilderna är på den när den hänger på torkning i förrådet efter jag applicerat Gelcoat lagret över den torkade epoxyn, märkte efter den torkat att jag kanske var lite väl generös med mängden så de blir en hel del slipande för att få ner de och få de bra.

Tog sin stund att bli helt torr med pga. att jag inte hade nån värme ute i förrådet när jag gjorde detta, fortfarande lite kyligt ute så den sista biten till den blev helt torr fin den stå inne vid min dator vid ett element och torka helt och hållet så jag kunde sätta igång med våtslipningen.

På de två nedersta bilderna ser ni resultatet efter en hel del slipande. Tror jag spenderade 6-8 tim på att bara slipa tanken för att få de bra (men då vet jag det tills nästa ggn att inte anv. så mycket gelcoat). började och köra med 240 papper för att få ner de värsta därefter så gick jag vidare med 400 papper och fick ner de dit jag ungefär ville ha de och sist men inte minst gick jag på med 800 papper de absolut sista för att få den fina ytan så man kan lämna in de på lackering, vilket jag tänkte göra om jag hinner nu i veckan som kommer. "Honda Flash Red" blir den med. Sen har jag fixat tankdekaler org. som ska pryda sidorna på tanken när den är hemma igen. Men år återkomma när den är helt färdig.